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肌触りがいい C43マフラー改メルセデスベンツAMG E400/E450クーペ用マフラー C43マフラー改メルセデスベンツAMG E400/E450クーペ用マフラーメルカリ - パーツ

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商品説明

メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー - メルカリ。AMG E43のマフラーチューン決定版『Schllenzer for E43 AMG』 | AUTO。楽天市場】中古ベンツ W213 Eクラス E400用 ZEES Schllenzer ジース。【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。私はE400クーペに10か月程度使用しました。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。ワンオフですので1品限りです。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。（AMGマフラーの常套手法と同じです。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。ここが（改）に相当する部分です。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。走行時も煩い感じはしませんでした。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。。c43 amg マフラーのおすすめ人気商品一覧通販 - Yahoo!ショッピング。プラド150 ガナドールマフラー。スバル　VAB/VAG 柿本マフラーClassKR。日産純正 ECR33 R33 スカイライン触媒キャタライザーコンバーター。デイズルークス　社外マフラー。BRZ zd8 純正エキゾーストマニホールドガスケット付き。フジツボマフラー　A-R ZN-8 gr86 BG加工あり　手渡しのみ。専用ジムニー JB23 マフラー　2ピース仕様ショートバンパーブルー。佑*護様触媒　ショクバイ　キャタライザー。50プリウス純正触媒。後期 86 zn6 brz zc6中間パイプセンターパイプストレート。シャリーちゃんさん　2個分の1。アルファード 30後期　新車外し　マフラー　送料込み。86 BRZ BE FREE 第2触媒ストレート中間パイプ。16アリスト　jzs161 豊和管。スズキ Twin (EC22S) ステンレス製フロントパイプサイレンサー付き。AKRAPOVIC レーシングラインZX-25R。キャラバン　NV350 e26 フジツボマフラー　ディーゼル。bスズキハスラーMR92S(FF、NA用)砲弾型マフラーカッター軽自動車