最も優遇 カロッツェリアTS-WX140DAウーファー パワーアンプGM-D1400-2 スピーカー | サブウーファー | TS-WX140DA | 仕様・付属品・取説 カーオーディオ
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商品説明
仕様・付属品・取説 | TS-WX140DA | サブウーファー | スピーカー。カロッツェリア TS-WX140DA pioneer パイオニア carrozzeria 20cm×13cm。カロッツェリア 【取寄商品】カロッツェリアTS-WX140DA 20cm×13cm。車両入れ替えの為出品してます。サブウーファーとパワーアンプのセットになります。画像に映ってる物が全てになります。サブウーファーは半年程使いました。パワーアンプは1年半使ってました。外す前まで作動しておりました。わりと綺麗な方かと思います。取り付け時にできた擦り傷が少しあります。画像にてご確認下さい。パワーアンプのカプラーの爪が割れてますが問題なく使えてました。画像6番にて確認下さい。神経質な方はおすすめしません。サブウーファー■DIGITAL EQ新開発DSPイコライザー「DIGITAL EQ」により低域部の周波数特性をチューニングした3つのモードを用意。高品位かつパワフルな重低音再生を手元のリモコンで音楽ジャンルや気分に合わせて切換えることが可能です。■170W CLASS Dアンプ高出力時でも歪みのない高音質設計により、クリアで迫力のある重低音を奏でます。■コンパクト設計により、柔軟な取付けに対応全高70mmのコンパクトなサイズでスペースユーティリティに優れ、幅広い車種の取付けに対応。シート下や荷室などスペースを無駄にすることのない柔軟な取付けが可能。パワーアンプチャンネル4チャンネル最大出力100 W×4 ch(4 Ω)/200 W×2 ch(4 Ω［BRIDGE］)定格出力45 W×4 ch(4 Ω)/45 W×4 ch(2 Ω)/90 W×2 ch(4 Ω)SN比90 dB周波数特性10 Hz～40 ｋHz(+0 dB、-3 dB)消費電流15 A（定格出力時、4 Ω） 負荷インピーダンス4 Ω（2 Ω～8 Ω）入力レベルレビュー
商品の評価：
4.8点(3288件)
- 購入者です。1395
- 今のところ、特に問題なく使用できています。 ショップの対応も迅速でした ありがとうございます。
- カピかえる
- 音質もよく満足です。 音がなっていないときに良く聞くと、ピーという音が少し聞こえます。 音楽が鳴っている時はあまり気になりません。
- maaamuuu
- ドアミラーの裏（室内側）のパネルを外し、そこを脱脂して施工し パネルを元に戻しました。 オーディオをかけましたら耳元に近いところで、クリアーな音が響き 何時も聞こえない音がハッキリと聞こえるようになりました。
- Alex@md
- カースピーカーの取付けには、必需品ですね。 完全なデットニングをしなくても、これだけでも、ずいぶん、音質が変わります。
- imo1960
- 傷もほとんどなく、動作も問題ありませんでした。 とてもいい買い物でした。
- 琴葉っぱ
- バリが取りきれてない。値段的にそんなもんかな( ^ω^ )
- akagiman
- ウォッシャーノズルを外そうと差込。 ちょっと力を入れてこじると「パキンッ」 見事に先が欠けました。 相手が深く差し込める物だと大丈夫なのでしょうか？ 値段が値段だけに腹も立ちません(数種類入っているのでまだ数本は未使用状態なんで)
- あんこどの
- 貼る位置の問題か、サイズの問題か、いまいち効果がわからないので、とりあえずいろいろ位置を変えてみる。⇒耳の傍に貼ると効果があったので☆３から５へ変更。
- きーちゃん8082
- 車内のダッシュボードに乗せるときは目立たないように黒色ペンキで黒くした。リアのデッキボードに乗せるときはそのまま乗せたので、リアガラスに反射して後ろを見るときに気が散るときがある。
- もっち7795
- 早くて、送料もかからず安心して注文できます。お店に行く手間も省けるしこのシステム素晴らしいです。
- rockpe
- 2003年のMPVでDOPナビから市販ナビへ変更する際に変換が必要でしたので購入致しました。 リバース SPEED パーキング端子が付いていたのでスムーズに市販ナビへ変更することができました。 また、商品についてもスムーズに到着しました。
- ぴょんきちこぶた
- 特に問題なく使えています。 ただ差し込みが緩く、 すぐ抜けてきます。
- えむ696
- 愛車のハイゼット軽トラックに中古で入手したスズキ純正ラジオを取り付ける為、この配線コードと逆カプラを同時に購入しました。 無事、取り付けられました。 品質には問題無いのでバルク品で充分ですね。
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